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发布日期:2024-05-26 10:07    点击次数:184
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原标题:试驾丨15万就有悬架软硬调度 新天逸C5 AIRCROSS有点“欢快”2024年澳门三公

华龙网讯(赵广)淌若问你,在结伴紧凑级SUV当中,最受接待的是哪个国别的车系,那谜底毫无疑问是日系和德系,阛阓销量施展了一切。而淌若问你谁是最具个性的,那么谜底一定是法系。天生浪漫的法国东说念主,在造车这件事儿相通充满了天马行空的浪漫巧念念,就比如东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS。

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前不久,东风雪铁龙2023款新天逸C5 AIRCROSS迎来上市,新车共推出2款车型,售价分歧为15.27万元和16.97万元。用一句话来挂念新车的变化,那就是“加量不涨价”,确立加多了不少,价钱却和老款保执一致。

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外不雅方面,行为年度改款车型,新车并未对造型野心进行“大刀阔斧”的更动,整车给东说念主的第一印象是前锋时尚且敦实可靠的嗅觉,禁受“型面拓张好意思学”野心的前脸相当个性且具有辨识度,双层中网格栅将雪铁龙Logo与两侧大灯完好连系在一齐,并且中网还有好多银色饰件进行点缀,更是点睛之笔,颇有一种法国赔本的嗅觉。

前两期分别介绍了摩托化步枪连和机械化步枪连。每个营除了三个步枪连,还各有一个机枪连、一个重型连。本期先介绍机枪连。

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而熏黑的A柱、B柱以及尾窗,合营万花筒式的18英寸脉冲星轮毂以及渐方形的三横条式后尾灯,更显时尚个性。值得一提的是,新车还加多了一款“极夜蓝”车漆,其灵感源于北极圈当然情景的夜晚,蓝色鲜明高达99.91%,比较惯例的白色,合座质感确乎有进一步的擢升。

相较于外不雅野心,其车内的变化愈加凸起,这份凸起不在于内饰野心何等前锋科幻,而是在于科技智能确立愈加丰富,全系搭载了C-CONNECT 3.0交互式智能网关连统,加多了在线导航、360°全景高清倒车影像、透明底盘、前停车雷达、APP汉典截止、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能。

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最值得一说的即是这套C-CONNECT 3.0交互式智能网关连统,其语音识别准确率、反应速率等,在同级结伴车当中水平位居前哨,且支执百度CarLife、华为HiCar等手机映射互联,还有芒果TV、影视影音、新浪新闻等车载App,也有着可以的文娱性。

而新增的360°全景影像+透明底盘的功能,则是靠着如今全系标配的5个录像头,及时拿获邻近说念路环境信息,让驾驶员明晰看到车辆邻近及底盘下方的路况,保险行驶安全。

另外,在乘坐空间上,诚然新天逸C5 AIRCROSS三围尺寸并不算凸起,分歧为4510/1860/1705mm,可是轴距却是同级向上的2730mm,且前排靠背带有内凹野心,是以后排腿部空间有着可以的推崇,乘坐三个成年东说念主并无压力。

能源部分,新车提供360THP的1.6T和400THP的1.8T两种能源,其中,360THP版块车型最大功率129kW,峰值扭矩250N·m,而本次试驾的400THP版块车型最大功率155kW,峰值扭矩300N·m,两种能源均匹配爱信8AT变速箱。

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从骨子体验来看,参数性能达到155kW、300N·m的1.8T发动机,带动体重1.5吨的新天逸C5 AIRCROSS轻大肆松,在赶赴重庆铁山坪丛林公园的盘山路上,加快恒久目无全牛,且换挡平顺喜悦无抑扬,关于一台家用SUV而言,此推崇无可抉剔。致使,在切换到畅通情景时,反馈更快的能源和踩下地板油时所传出的声浪,还带有一点丝性能SUV的滋味,又加多了少许驾驶乐趣。

底盘悬架方面,尽管新天逸C5 AIRCROSS禁受的是前麦弗逊孤苦悬架和后扭力梁非孤苦悬架这种“食材”并不算高等的组合,可是PHC自允洽液压稳固时刻却“烹调”出了更胜多连杆孤苦悬架的“适口”,其可以凭据不同的路况自动改变扫数这个词减震器在被剧烈拉伸或压缩时的阻尼值,罢了悬架的软硬调度,以确保驾驶时的喜悦性与支执性,这亦然它大略在CCPC中国量产车大赛屡次夺魁的原因。

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另外,它还配备了规格为225/55 R18的米其林e-Primacy轮胎,主打静音喜悦性,无论是细碎沙石路面,依然方块地砖路面,又或是城市铺装路面,它王人不会传递出较着的胎噪,整车静谧性推崇也格外惊喜。另外,它还有着同级最小的5.3米转弯半径,天真度直逼微型SUV,在山路行驶更是如胶投漆。

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从车辆本人的居品力来说,新天逸C5 AIRCROSS其实格外能“打”2024年澳门三公,并且PHC自允洽液压稳固时刻赋予了其喜悦与畅通兼顾的特色,再加上机具个性和浪漫时尚的造型野心,与年青东说念主其实格外合拍。不外,有不少东说念主会法系车保值率低的问题,针关于此,官方也推出了“一年内85%,两年内75%,三年内65%”的回购策略,这样来看,新天逸C5 AIRCROSS竟然依然有点“欢快”。